Недавний контент Kidik

Ну и отлично , к сожалению выходные , были , не было времени .

Хм ,завтра на работе гляну, пока что не было времени и возможности

Проверьте средний контакт на конектере АКБ , по-моему сидит он в воздухе , как раз через fl11 идёт

Либо контроллер либо кондер по 5 вольтам умер , надо смотреть , от ноги +5 Вольт идёт на контроллер через конденсатор они бывают умирают , махните кондер , а если не выйди то и кп , я бы с этооо начал

В машине не замеряли сколько выдаёт напряжение ? Может там вам выдало около 6 вольт , вот и долбануло в Тристар, и я нему не на одну запчасть дать гарантии что точно 100% рабочая , махните ещё один , на счёт того что АКБ показывает мол 100 мах, тут немного не понял , то есть несколько АКБ...

Ну и отлично, надеюсь помог , на форуме третий день , не давно начал ковырять ТА. Удачных ремонтов !

Он у вас на бга или 36 пиновый? Если пиновый то по-моему на 23 ноге сидит незистор который сдох, если есть быстрый способ махнуть то поменяйте , если нет капните в сторону резистора который открывает зарядку

Ну 5% это уже успех, а вот то что 5 это значит на АКБ около 3.65-3.68V , возможно маловато уже для таких процов как а8-а9. Но опять же это знак для того что бы включить зу )

На контроллере заряда скорее сдох резистор открывающий ключ включения зарядки , копайте от туда,

Я на 80% уверен что полностью уйдут тормоза . Удачных ремонтов )

Лишнего потреба нет ? Может из за того что лишний потреб он греться ? Если потреба нет может все таки пролить с ноля ? Я бы не заморачивался только на акб , может Тристар лишний потреб берет на себя и в дальнейшем тупит

Имею тоже апарат zte a610c правда , толе утопленик, шьётся , а при запуски ПО ребут , как бороться тоже не знаю , мажет все таки где то по вторичке на инициализации сидит недоконтакт или же кз. Что у вас что у меня возможно такое ... если не потере не серчайте новенький тута, в пекарен у меня...